PHT2
PHT2
71132-0000
Produktinformationen
Starter-Generator zur Pufferung des Betriebsakkus !
- Echte Turbinenpower „en Miniature“
- Gewichts- und Leistungsoptimierter Turbinenantrieb, ideal für Helikopter mit einem Rotorkreisdurchmesser bis zu1,7m und einem maximalen Abfluggewicht von 10kg.
- Rotordrehrichtung (links/rechts) frei wählbar bei Bestellung
- Rotor durch Fliehkraftkupplung sowie Freilauf von Antrieb entkoppelt (Rotor steht im Leerlauf)
- Wartungsfreundliches, geräuscharmes Zahnriemengetriebe in den Primärstufen
- Spezialverzahnung in der letzten Getriebestufe, für hohe Laufruhe und sicheren Kraftschluss
- Starter-Generator zur Aufladung des Betriebsakkus
- Präzisions-Keramikkugellager im Triebwerk für wartungsarmen Betrieb
- Integrierter Kerosindirektstart
- JetCat Turbinenelektronik:
o Drehzahlregler für konstante Rotordrehzahl
o Frei programmierbares System
o Turbine startet ohne Pressluft oder Gebläse
o Automtisches Nachkühlen der Turbine nach dem Ausschalten
o RS232-Computerschnittstelle
o Klartextanzeige der aktuellen Betriebsparameter wie zB. Drehzahl, Temperatur, Pumpenspannung, Akkuspannung, Kraftstoffverbrauch, Restkraftstoff, letzte Laufzeit, Gesamtlaufzeit etc.
- Memory ID-Chip: Alle Einstellungen / Daten werden auf der Turbinenseite gespeichert, automatische Turbinenerkennung.
Der leistungsstarke Mini-Turbinenantrieb für 90er Helis!
Wo bislang nur 10 bis 15cm³ Kolbenmotoren oder hochgezüchtete Elektromotoren Ihren Dienst verrichteten, kann mit der PHT2 nun echte Turbinenpower eingesetzt werden. Das ist vorbildgetreuer Modellflug auf höchstem Niveau! In Anlehnung an unsere erfolgreiche PHT3 wurde ein Miniatur-Turbinenantrieb geschaffen, der völlig neue Möglichkeiten eröffnet. Namhafte Anbieter von Helikoptermodellen haben gerade in der Klasse bis 1,7m Rotordurchmesser eine Vielzahl von attraktiven Heli-Nachbauten mit umfangreichem Zubehör im Programm - nun gibt es auch die passende Mini- Turbine dazu! Die PHT2 wird als kompaktes Einwellen-Triebwerk mit vollständigem Mechanikaufbau angeboten. Die Leistung des Triebwerks wird direkt vom Turbinenläufer abgenommen. Das Kerntriebwerk basiert auf der bewährten P60, die auf Wellenleistung hin optimiert wurde. In einem verwindungssteifen Aluminiumrahmen ist der Antriebsstrang bestehend aus Turbine, Fliehkraftkupplung, Starter-Generator, Rotorwelle mit Freilauf und Heckrotorabtrieb untergebracht. Die Mechanik wird komplettiert durch bereits montierte Servohalterungen für eine kraftvolle 4-Punkt- Anlenkung, Plattformen für Kreisel oder andere Bauteile, sowie zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten. Sie erhalten eine für viele Hubschraubertypen geeignete Mechanik mit Triebwerk und unserem umfangreichen Zubehörpaket!
| Name | Wert |
|---|---|
| Leerlaufdrehzahl (1/min) | 60000 |
| Maximaldrehzahl (1/min) | 125000 |
| Volllastdrehzahl | 125000 |
| Leerlaufdrehzahl Rotor(1/min) | 0 (Fliehkraftkupplung getrennt) |
| Vollastdrehzahl Rotor (1/min) @load | 1395 o. 1610 (je nach Übersetzung) |
| Maximaldrehzahl Rotor (1/min) | 1395 o. 1610 (ja nach Übersetzung) |
| Drehmoment, max. (Ncm) | 1616 o. 2312 |
Produktinformationen
Starter-Generator zur Pufferung des Betriebsakkus !
- Echte Turbinenpower „en Miniature“
- Gewichts- und Leistungsoptimierter Turbinenantrieb, ideal für Helikopter mit einem Rotorkreisdurchmesser bis zu1,7m und einem maximalen Abfluggewicht von 10kg.
- Rotordrehrichtung (links/rechts) frei wählbar bei Bestellung
- Rotor durch Fliehkraftkupplung sowie Freilauf von Antrieb entkoppelt (Rotor steht im Leerlauf)
- Wartungsfreundliches, geräuscharmes Zahnriemengetriebe in den Primärstufen
- Spezialverzahnung in der letzten Getriebestufe, für hohe Laufruhe und sicheren Kraftschluss
- Starter-Generator zur Aufladung des Betriebsakkus
- Präzisions-Keramikkugellager im Triebwerk für wartungsarmen Betrieb
- Integrierter Kerosindirektstart
- JetCat Turbinenelektronik:
o Drehzahlregler für konstante Rotordrehzahl
o Frei programmierbares System
o Turbine startet ohne Pressluft oder Gebläse
o Automtisches Nachkühlen der Turbine nach dem Ausschalten
o RS232-Computerschnittstelle
o Klartextanzeige der aktuellen Betriebsparameter wie zB. Drehzahl, Temperatur, Pumpenspannung, Akkuspannung, Kraftstoffverbrauch, Restkraftstoff, letzte Laufzeit, Gesamtlaufzeit etc.
- Memory ID-Chip: Alle Einstellungen / Daten werden auf der Turbinenseite gespeichert, automatische Turbinenerkennung.
Der leistungsstarke Mini-Turbinenantrieb für 90er Helis!
Wo bislang nur 10 bis 15cm³ Kolbenmotoren oder hochgezüchtete Elektromotoren Ihren Dienst verrichteten, kann mit der PHT2 nun echte Turbinenpower eingesetzt werden. Das ist vorbildgetreuer Modellflug auf höchstem Niveau! In Anlehnung an unsere erfolgreiche PHT3 wurde ein Miniatur-Turbinenantrieb geschaffen, der völlig neue Möglichkeiten eröffnet. Namhafte Anbieter von Helikoptermodellen haben gerade in der Klasse bis 1,7m Rotordurchmesser eine Vielzahl von attraktiven Heli-Nachbauten mit umfangreichem Zubehör im Programm - nun gibt es auch die passende Mini- Turbine dazu! Die PHT2 wird als kompaktes Einwellen-Triebwerk mit vollständigem Mechanikaufbau angeboten. Die Leistung des Triebwerks wird direkt vom Turbinenläufer abgenommen. Das Kerntriebwerk basiert auf der bewährten P60, die auf Wellenleistung hin optimiert wurde. In einem verwindungssteifen Aluminiumrahmen ist der Antriebsstrang bestehend aus Turbine, Fliehkraftkupplung, Starter-Generator, Rotorwelle mit Freilauf und Heckrotorabtrieb untergebracht. Die Mechanik wird komplettiert durch bereits montierte Servohalterungen für eine kraftvolle 4-Punkt- Anlenkung, Plattformen für Kreisel oder andere Bauteile, sowie zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten. Sie erhalten eine für viele Hubschraubertypen geeignete Mechanik mit Triebwerk und unserem umfangreichen Zubehörpaket!
| Name | Wert |
|---|---|
| Leerlaufdrehzahl (1/min) | 60000 |
| Maximaldrehzahl (1/min) | 125000 |
| Volllastdrehzahl | 125000 |
| Leerlaufdrehzahl Rotor(1/min) | 0 (Fliehkraftkupplung getrennt) |
| Vollastdrehzahl Rotor (1/min) @load | 1395 o. 1610 (je nach Übersetzung) |
| Maximaldrehzahl Rotor (1/min) | 1395 o. 1610 (ja nach Übersetzung) |
| Drehmoment, max. (Ncm) | 1616 o. 2312 |